Мичиган стал первым североамериканским штатом, целиком легализовавшим применение самоуправляемых авто на автодорогах совместного использования. Аналогичные законодательные проекты принял мэр Рик Снайдер (Rick Snyder).

Форд

Необходимо обозначить, что испытание робомобилей на стандартных трассах достаточно продолжительное время ведется в ряде североамериканских штатов. В число которых, например, входят Флорида, Теннесси и Вашингтон. При этом, к примеру, во Флориде не требуется наличие автолюбителя за рулём.

Однако власти Мичигана пошли далее всех. Утверждённые бумаги позволяют работу на общественных трассах авто, которые не имеют ни руля, ни педалей. Как следствие, такие автомашины могут применяться без какого-нибудь вмешательства человека в процесс администрирования.

Свежие требования позволяют использовать робомобили в сервисах райдшеринга (поиск попутчиков и общие поездки). Причём оператором подобных занятий сумеют играть не только лишь автомобилестроительные, но также и технические компании.

General Motors

В конце концов, Мичиган узаконил реализации самоуправляемых авто нормальным покупателям. Впрочем, это будет вероятным лишь после того, как сами робомобили официально выйдут на торговый рынок.

Подчеркивается также, что если самоуправляемый авто без автолюбителя будет виновником ДТП, отвечать за это придётся производителю авто.

Предполагается, что в будущем образцу Мичигана последуют и прочие североамериканские штаты. Так что, эпоха робомобилей становится ещё на шаг ближе.