Организация Хонда Motor рассказала о выполнении переговоров с концерном Alphabet, в который входит Google, насчет внедрения в собственных машинах технологии собственноручного вождения компании Waymo, выработанной на основе подразделения X-Lab.

REUTERS/Benoit Tessier

В итоге переговоров, которые проходят спустя только неделю после того, как Waymo стала независимой организацией, Хонда будет её 2-м партнёнапиток: Фиат Крайслер Automobiles ещё в начале мая договорилась ввести технологию независимого вождения Google в собственных вэнах.

Данный шаг Хонда показывает, как производители автомобилей, встретившись с большими расходами на подготовку технологии независимого вождения, делятся на тех, кто продолжает заниматься этим собственноручно (Дженерал Моторс, Форд Motor) или соединяются для понижения расходов. Хонда выбрала 2-й вариант.

Японская организация работает с рядом технических стартапов, работающих в этом направлении, например, с обслуживанием для вызова и поиска такси (авто и байков) Grab из Юго-Восточной Азии.

Также технические стартапы, такие как Waymo, начали создавать партнерские отношения с производителями автомобилей чтобы, в конце концов, ввести собственные технологии в огромном количестве автотранспортных средств. В истории с Waymo на подготовку технологии независимого вождения ушло 7 лет.

Для внедрения технологии независимого вождения Waymo японская организация рассчитывает видоизменять собственные машины, как это сделала Фиат Крайслер с собственными вэнами Крайслер Pacifica.