Фольксваген не планирует платить европейцам компенсацию, такую той, что обретут граждане США.

PAUL SANCYA/ASSOCIATED PRESS

Тогда как адвокаты Фольксваген подписывали в суде знаменательное соглашение об решении дебоша из-за дизельгейта в Соединенных Штатах на сумму $15 млн, гендиректор Фольксваген AG Маттиас Мюллер (Thias Мüller) отправился в Брюссель, чтобы отвести возникновение условия Азиатской комиссии также великодушно возместить потери 9 млрд азиатских клиентов дизельных авто автопроизводителя.

В процессе встречи с еврокомиссаром по вопросам внешнего рынка, индустрии и бизнеса Эльжбетой Беньковской (Elzbieta Bienkowska) гендиректор Фольксваген дал понятно осознать, что автоконцерн не собирается предоставлять аналогичную компенсацию европейцам, которые приобрели бракованные дизельные машины.

Он пояснил, что из-за не менее жёстких эталонов по выбросам, оказалось сложнее поправить бракованные машины в Соединенных Штатах, чем привести их в соответствие азиатским условиям, из-за этого понадобились существенные выплаты в Соединенных Штатах, в чём нет потребности в Европе.

BLOOMBERG NEWS

Впрочем позиция Мюллера базируется на расхождениях между североамериканским и азиатским законодательством, его основной заботой считается то, что компании будет отметилён неисправимый экономический вред, если компенсации для азиатских заказчиков будут на таком же уровне, что в Соединенных Штатах. «Фольксваген считается постоянным в экономическом отношении, не надо быть арифметиком, чтобы заметить: выплаты платежей в подобных объёвзмах будут чересчур значительны для автоконцерна, чтобы совладать с ними», — заявил он в своем интервью газете Welt am Sonntag.