В эти дни Nvidiа обрела разрешение от Калифорнийского администрирования моторизованной техники на начало испытания собственных самодвижущихся авто на стандартных публичных трассах этого североамериканского штата. Так что, Nvidiа подключилась к почётному перечню организаций, принявших такое право: Google, Мерседес-Бенц, Тесла, Форд, Дженерал Моторс, и стартапам вроде Faraday Future и NextEV и прочим.

Причём Nvidiа не теряла время после принятия разрешения — читатель источника The Verge доставил в редакцию фото авто компании на одной из Калифорнийских дорог:

Впрочем Nvidiа больше всего известна благодаря собственным картам памяти, в последнее время организация активно развивает технологии синтетического разума с упором на автопилот для авто. В процессе демонстрации Consumer Электроникс Show 2015 года Nvidiа продемонстрировала программно-аппаратную платформу с автомобильным зрением для автопилота, но в 2018 году на таком же событии продемонстрировала следующую версию — Drive PX2.

С того времени Nvidiа сообщила о партнерстве с японским интернет-гигантом Baidu в деле возведения программы для автоматических авто (к слову, у Baidu также есть разрешение проверять автомашины с автопилотом на автодорогах Калифорнии). Nvidiа сделала испытательные машины и обкатывала их на приватных трассах и парковках. Но этой осенью было объявлено, что в состязании независимых электроболидов Roborace применяется Drive PX2.

Изначально как раз Калифорния стала колыбелью для испытания самодвижущихся авто в Соединенных Штатах, однако сейчас такая техника тестируется в общем ряде штатов. К примеру, в Мичигане в эти дни был одобрен пакет законов, который значительно увеличивает возможности испытания независимых автомашин в штате и открывает маршрут изготовителям в будущем реализовывать независимые машины либо даже формировать сети из подобных автомашин.

Летнее видео с презентацией автопилота Nvidiа: