В программном снабжении Тесла Модель С открылись несколько уязвимостей, одна из которых дает возможность взломщикам бравённо контролировать определенные электронные системы электрокара, вплоть до отключения питания.

Изучение, проведённое 2-мя специалистами по компьютерной безопасности — главным директором по технологиям компании Lookout Кевином Махаффи (Kevin Mahaffey) и младшим экспертом по безопасности Cloudflare Деном Роджерсом (Marc Rogers), продемонстрировало, что для этого мошенникам довольно единожды на физическом уровне присоединиться к автомашине за счет Ethernet-кабеля, чтобы ввести в его ПО троянскую платформу.

Проделав данную манипуляцию, испытатели на самом деле сумели дистанционно распоряжаться стеклоподъёмниками и системой управления запиранием/отпиранием замков дверей, и неоправданно заменять сведения спидометра. И более того, в процессе перемещения на скорости 8 км/ч они предприняли попытку обесточить авто, и это у них получилось, затем был активирован электронный лагерный тормоз, и автомашина остановилась.

На отличной скорости дистанционно использовать систему тормозов не удалось — вместо этого авто переключился на промежуточную передачу, что сделало возможным автолюбителю оставить контроль над ним и без образования запасной обстановки запарковаться на обочине.

Организация Тесла Моторс в курсе присутствия уязвимостей и, по версии её представителей, произвела патч, ликвидирующий эту неприятность. Напоминаем, что все обновления ПО Тесла Модель С приобретает за счет беспроводного интернет-соединения.