Sony и федеральная холдинговая организация BAIC Group (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.) рассчитывают включить в КНР автозавод по производству главных элементов спортивных автотранспортных средств. Автозавод будет находится в Тяньцзине.

carnewschina.com

Китайское правительство играет за расширенное применение спортивных автотранспортных средств, что позволит существенно снизить засорение воздуха. Благодаря данной политике КНР сумел в 2016 г перегнать США по продажам и получить звание самого крупного во всем мире рынка электрокаров.

Проект будет огромным поводом для модернизации подразделения по производству аккумуляторов, и прочих производств Sony, сопряженных с созданием авто. Электронный великан сейчас оценивает автомобильные батареи в роли главного источника заработка.

bloomberg.com

В начале мая вице-президент Sony Казухиро Цуга (Kazuhiro Tsuga) был с визитом в КНР, где условился с управлением BAIC об образовании общего предприятия к концу 2014 г, в котором 46 % уставного фонда будет принадлежать японской компании. Оставшейся частью активов предприятия будут обладать 2 компании-производителя запчастей, поступающих в состав концерна.

Первоначально партнерство будет сосредоточено на групповом изготовлении спортивных компрессоров, главном компоненте климат-контролей спортивных автомашин. Эти компрессоры должны гарантировать свежесть, расходуя по максимуму энергию аккумулятора авто. Помимо этого, Sony рассчитывает включить в 2016 году в Даляне (периферия Ляонин) автозавод по производству литий-ионных аккумуляторов.

По данным Японской организации производителей автомобилей (China Association of Automobile Manufacturers, CAAM), в 2015 году в КНР было реализовано 330 млн. смешанных и спортивных авто, что вчетверо больше, чем в прошлом году.