Организация Акура продемонстрировала целиком электрическую версию супер-кара NSX для ежемесячной автогонки Pikes Peak International Hill Climb — интернационального состязания по подъёподмечу на бугор, которое проходит на несчастье Пайкс Пик в штате Колорадо (США). Авто будет называться NSX-Inspired EV Концепт.

Напоминаем, что автодорожная модификация NSX оборудуется битурбированным мотором DOHC V6 и девятиступенчатой коробкой переключения передач с парным сцеплением (DCT), и 3-мя спортивными двигателями. Один из них владеет производительностью 47 л. с. и помогает Двигатель внутреннего сгорания при сильных ускорениях. Иные электрические моторы, размещенные на передних колесах передают энергию на левое и правое колесо. Производительность любого двигателя составляет 36 л. с.

Классическая модификация NSX считается эксклюзивным прототипом вэдового электромобиля, в котором использована система расположения тяги на любое колесо. 4 спортивных двигателя и система SH-AWD дают возможность достичь превосходной маневренности.

К слову, обычная модификация NSX также применяет ведущие электрические моторы для спортивного расположения тяги. При этом обратный электрический мотор с непосредственным приводом, размещенный между двигателем и коробкой, сохраняет форсирование, затормаживание и перескакивание передач.

В процессе автогонки Pikes Peak International Hill Climb пилотировать классический спортивный болид будет Тетсуя Ямано, в 2016 г участвующий в автогонке на электрическом макете CR-Z. «Мы работаем над усовершенствованием болида на протяжении нескольких месяцев и мы смогли существенно подвинуться в данном вопросе. Для нас огромная честь участвовать в Pikes Peak в данный торжественный год, убежден, это огромное явление для всех приверженцев автомобильного спорта», — заметил г-н Ямано.