Компании БМВ, Intel и Mobileye доказали некоторые слухи о партнерстве в сфере подготовки беспилотных авто. Партнёры гарантируют выпустить на автодороги такую автомашину через 5 лет и планируют наделять собственной платформой многих производителей автомобилей.

По утверждению, сделанному Intel, Mobileye и БМВ в субботу, 1 августа, компании увлекутся «общей подготовкой нужных решений и новейших систем для высоко- либо целиком автоматического регулирования машинами».

bloomberg.com

Начать стоковое изготовление формируемых технологий участники партнёрства собираются к 2021 году. Подготовки послужат прототипом передового авто БМВ, отмечаемого германской организацией как iNext. Данная автомашина будет базой для целиком самоуправляемого автомобильного транспорта, который может двигаться не только лишь по автомагистралям, но также и по городам в роли такси, сообщили в БМВ.

Предполагается, что общую платформу Intel, Mobileye и БМВ будет использовать не только лишь заключительная, но также и иные автокомпании. Кто как раз рассчитывает применять этот продукт, не докладывается.

bloomberg.com

Перед выводом робомобилей на автодороги совместного использования придётся решить большое количество вопросов, и в том числе технологических. Передовые автопилоты ещё далеки от достоинства, что доказывает случившееся 2 месяца назад 1-ое летальное ДТП, сопряженное с применением функции независимого вождения в электрокарах Тесла.

40-летний француз Джошуа Браун (Ethan Brown), правя Тесла Модель С в режиме автопилота, умер в итоге столкновения с грузовых автомобилей. Он налетел в побочную часть прицепа совершавшего поворот автопоезда, так как автоэлектроника электромобиля, как потом рассказали в Тесла, не сумела различить осложнение, в связи с тем что прицеп был белым и слабо отличался на фоне дневного неба. Необходимо отметить, что автопилот Тесла сконструирован на разработках Mobileye.