Создание концессионной автодороги Львов — Краковец, как отдела общеевропейского автотранспортного коридора, можно назвать значительным шагом в формировании временного возможности Украины, из-за этого в рамках проекта разумно учесть образование подходящих требований для зарубежных перевозчиков. Такого соображения соблюдает народный парламентарий Украины VI-VII созывов Александр Дубовой.

«Принципиально, что свежая автодорога поможет сгрузить трассе совместного использования, которые сегодня перегружены», — отметил он.

Дубовой заметил, что этот проект концессионной автодороги обсуждается на Украине не первый год и его старт, вероятно, заинтересует в страну стратегически важных трейдеров, которые будут заинтересованы в формировании коммерческих дорог на Украине. С его точки зрения, это будет содействовать привлечению особых средств на содержание и формирование автодорожной сети.

«В Испании более 40% расчета на содержание общенациональных дорог идут как раз от коммерческих автобанов. В длительной возможности Украина также могла бы применять данную модель», — добавил Дубовой.

Кроме того он отметил, что проект концессионной автодороги Львов — Краковец можно назвать значительным с социальной позиции, так как позволит сделать свежие действующие места для строительства и работы авто автодороги.

Напоминаем, проект «Создание и работа авто автодороги Львов — Краковец длиной 84,4 км» можно назвать пилотным концессионным планом на Украине. Такое создание учитывает возврат вложений концессионеру с помощью сбора платы за проезд, и платы за доступ и работу субъектов автодорожного обслуживания, подорожной инфраструктуры, расположения рекламы, логистических центров.